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景程汽车口碑_景程汽车口碑怎么样

ysladmin 2024-06-07 人已围观

简介景程汽车口碑_景程汽车口碑怎么样_景程汽车口碑怎么样       在这个数字化的时代,景程汽车口碑的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于景程汽车口碑的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

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       在这个数字化的时代,景程汽车口碑的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于景程汽车口碑的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.7-10万买哪种车最好!

2.十万左右的二手车买哪款合适?求推荐。

3.比亚迪F6,东南V3菱悦,荣威550,雪弗兰景程,东风标志408,哪好?各自优缺点,请详述,追加分!

景程汽车口碑_景程汽车口碑怎么样

7-10万买哪种车最好!

       推荐小车No.1凯越

       厂家指导价:9.99万-11.79万

       优点:外观豪华、操控性强、空间宽敞

       缺点:动力总成缺乏新意、油耗偏高、后视镜偏小

       10万以下买什么车好?10万以下小车排行榜购车网首推别克凯越。与老凯越相比,新车的前脸改动最大,水箱格栅、前进气口以及发动机盖板,都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯,所以,远远看上去,新凯越给人的第一感觉是像极了君越,或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大,仍旧是老凯越的样子,顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例,增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯,不但增加了安全性能,更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较,你会发现老凯越显得精简干练,而新凯越更豪华、端庄些,当然也更符合国人的审美观点。

       与老凯越相比,新车的前脸改动最大,水箱格栅、前进气口以及发动机盖板,都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯,所以,远远看上去,新凯越给人的第一感觉是像极了君越,或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大,仍旧是老凯越的样子,顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例,增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯,不但增加了安全性能,更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较,你会发现老凯越显得精简干练,而新凯越更豪华、端庄些,当然也更符合国人的审美观点。

       新凯越的内饰明显带有欧美血统,类似于凯迪拉克CTS的内饰风格和独特的方向盘造型,让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台,已经彻底和老款凯越脱离了关系,特别是炮筒式的仪表盘,有着很强的运动感,整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配,完全是按照国人购买心态设计的。这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应,新凯越的运动性应该会有不小的提高。

       别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘,是其高效的心脏和坚韧的脊柱,由世界级高手鼎力打造。百年澳洲车坛霸主—Holden (霍顿),作为通用汽车动力总成的全球主力供应商,为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机。它采用DOHC16V双顶置凸轮轴设计,高效省油、宁静顺畅,且排放达到欧洲III号标准。除拥有4气门发动机所普遍具备的“高转速高马力”特点外,别克凯越采用VGIS可变几何进气系统(VariableGeometric Intake System),令别克“低转速高扭矩”的一贯优势得到延续。

       推荐小车No.2北京现代悦动

       官方指导价:9.98万-12.98万

       优点:动感时尚、空间足够

       缺点:操控性略差、变速箱落后

       10万以下买什么车好?10万以下小车排行榜推荐北京现代悦动,2010款悦动以简洁、明快的线条勾勒出时尚大气的外观,前脸的运动时尚造型令人一见倾心,车身侧面的流线型腰线是悦动最为直观的显著特点,线条较为硬朗的尾部看上去做工精细,一体式保险杠和尾灯的线条融为一体,有效加强了视觉效果,镀铬饰条的美观性与四探车雷达的实用性一个都不少。

       2010款悦动的内饰依旧很熟悉,充斥现代的风格,三幅方向盘加载了音响控制按键,驾驶者可以更轻松的控制音响,蓝色背景光的仪表盘增加了水温表装置,人性化配备更为全面,音响区和空调区划分明确,车主操作起来更为直观。

       在动力配置上,悦动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择;北京现代也给2010款悦动1.6L车型换装了γ发动机。该款发动机采用CVVT可变气门正时技术,最大功率为123马力/6300rpm,最大扭矩为155牛米/4200rpm。对家用轿车来说,1.6L的排量在动力和燃油经济型上比较均衡,还能享受购置税的优惠待遇,所以往往作为家庭用户的首选。

       推荐小车No.3上海大众POLO

       官方指导价:8.58-12.39万

       优点:安全系数高、外观时尚

       缺点:价位过高

       10万以下买什么车好?10万以下小车排行榜推荐3新POLO,全新POLO应用了大众汽车集团最新设计理念的锐利前脸造型,极具视觉冲击力。上下水平的横向进气格栅使整车显得稳健,尤其是细长的上格栅与两个熏黑前大灯之间融为一体的面具效果,凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。

       全新POLO更加关注驾驶者区域,从仪表盘、中央空调出风口、中控台到换档杆,按钮设计简洁高效,强调整体人性化。全新POLO配备德国大众最新造型战略所采用的三辐方向盘,真皮触感配合精致动感的三辐造型,采用头层牛皮也可以彻底避免因皮具加工造成的有害物质挥发,营造环保安全的绿色车内空间。

       动力方面搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机,与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm,最大扭矩为132N.m/3750±200rpm;1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm,最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。

       推荐小车No.4嘉年华

       官方指导价:7.89万-11.19万

       优点:做工精细、操控性强

       缺点:变速箱表现一般

       10万以下买什么车好?10万以下小车排行榜推荐4嘉年华,饱满的表面、动感的线条与大胆的造型,勾勒出新嘉年华精巧活力的外形,显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅,轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧,动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果,传递出车主年轻时尚的个性魅力。

       内饰设计是嘉年华最重要的亮点之一,可以选装的前控制台颜色让买家可以根据自己的颜色爱好来选择所购买车辆,这在国产车中实属少见,而看起来未来感十足的内饰整体搭配则于外观交相辉映,时尚且动感。

       嘉年华所搭载的发动机与其同宗兄弟马自达2使用的动力系统相同,即为最大释放动力63kW/123Nm的1.3L自然进气发动机,以及一款最大释放动力76kW/138Nm的1.5L自然进气发动机,虽然并没有使用福特自己的发动机,但是因为车体质量上的轻,以及来自马自达的MZR系列发动机,其在油耗上的表现也是得到了不少消费者的认可。

       推荐小车No.5瑞纳

       官方指导价:7.39-10.69万

       优点:外形够炫、空间够大

       缺点:车小单薄

       10万以下买什么车好?10以下小车推荐5瑞纳,瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱,流线型的车体显得凹凸有致,流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中,符合当前汽车外形设计的流行趋势,整体的视觉效果时尚前卫,不失动感。再细看瑞纳的前脸设计,拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征,“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散,看起来更有视觉的冲击力,双U型机舱盖线条让车头看起来更加立体,造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件,使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利,使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。

       瑞纳的内饰有两种颜色可选,米色偏向家用风格,看起来更温馨,灰色则显得较比运动,实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的,模具的边缘处理的光滑细腻,接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜,中控台依然是硬塑料材质,但表面纹路处理不错,使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖,手感不错。

       在动力方面,瑞纳搭载了现代汽车先进的γ发动机,采用CVVT连续可变气门正时系统,全铝合金缸体材料打造,具有轻量化、低油耗、低噪音等特点,更具有傲视同级的动力性。其中,1.4γ发动机的最大功率达到了78.7kW/6300rpm,峰值扭矩为135.4N.m/5000rpm;1.6γ发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,峰值扭矩为155N.m/4200rpm;无论功率还是扭矩,γ发动机都明显领先于同级对手。

       编辑总结:10万以下可以买的车型实在太多,以上5款车是近期最为热销也是小编认为相当不错的5款小车,尤其是凯越,已经连续几个月成为汽车排行榜的冠军,非常值得大家的考虑,希望小编的推介可以帮助各位车友解决10万以下买什么车好这个问题。

十万左右的二手车买哪款合适?求推荐。

       2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后,通用汽车很快便将大 宇的车型播种到世界各地的市场上。2004年数款大宇车型被正式纳入雪佛兰品牌, 其中之一便是这款原型为Magnus的新车,在欧洲市场叫做Evanda,在加拿大和美国则被称为Epica,而在此次在中国,上海通用在烟台东岳基地推出的第一款雪佛兰新车即为大宇Magnus的北美版本Epica,来到中国后它有了一个中文名字景程。由于新车并未正式上市,现在就让我们先了解下雪佛兰景程的原型车大宇Magnus。MAGNUS 1999.12上市销售至今:Magnus是大宇集团和Ital Design联手设计的,车坛上流传这样一种说法,即Magnus是乔治亚罗继80年代DMC 12以及90年代的Bugati EB 111/112、Lexus GS400之后的力作。外型设计除承袭一贯的设计水准及车体整体别性外,更结合新古典风格以及强烈的未来感,借此彰显强烈的视觉冲击。内饰质感优良 但操作稍嫌复杂:内饰设计与外观造型同样充满强烈的硬派风格,基本色调以仪表台台上黑色塑料搭配方向盘以下黄褐色软脂塑料;中控台自空调控制总成下方延伸至中央扶手,纹理细致的核桃木饰纹面板将车室点缀得典雅而略带深沉。运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰,一目了然。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,彰显品味生活潮流。而符合人体工学设计的精致皮椅,具备完美支撑性和包覆性,有效托付驾驶者及乘客,缓解旅途疲劳,提高行驶各种路面的平顺性和舒适性。中控台触手可及,按键及旋钮均大型化设计,并按使用频率高低依次布置,驾驶中操作不需转移注意力,提高了行车安全。由于方正的车身设计,景程在乘坐空间的表现亦有不错口碑,2700mm的轴距并不突出,但宽裕的后座空间,坐入三位成人仍不显拥挤。

       Magnus在日常行驶时会受到空气清净机及蜂鸣器的影响,并且原先的隔音工程并不十分理想。整体静肃性并不十分令人满意。而在后期的追加版本中,Magnus的隔音工程得到首要解决。从发动机悬置形式、支架、发动机附件结构到散热以及进排气系统等全方位的NVH工程,在技术上保证发动机运转宁静顺畅,其次在前后翼子板等多处已采取了降噪处理,以尽大可能隔绝高速的风噪和路噪。SC-1 2.0L引擎+德国ZF4速自动变速箱;最大功率:130.3 PS(95.8 kW)@5400 rpm;最大扭矩:181.0 Nm(18.5 kgm)@4200 rpm;马力重量比:10.7kg/1ps;VC2000实际测得0-100km/h:12.73s,达成距离:213.19m ;动力单元来自排量为1998cc,型号为SC-1的直列四缸DOHC 16V引擎,缸径和冲程为86.00mm ×86.00mm。在9.6:1的的压缩比设定下,5400rpm时输出最大马力130ps,4200rpm时产生峰值扭矩。搭配一具Power、Hold及雪地模式的四速自排变速箱,整体性路也有上好表现。推动1480kg的车重,单匹马力负重仅为10.7kg。值得一提的是,景程所搭载的四缸引擎,乃是由GM集团中的Holden制造,1500rpm时,便拥有80%扭力输出。另外,变速箱则是由德国名厂ZF代工,具备Power模式功能(加速超车时表现更为凌厉)。此外,还有5速手动变速箱可供选择。手动版本的Magnus让SC-1直列四缸引擎的动力输出更为直接顺畅。除2.0L引擎外,Magnus旗舰版本则搭载2.5L直列六缸引擎,最大输出马力150ps。此次上海通用率先在国内推出的景程(Magnus的中国版本)只有2.0L版本。欧系行路特性提供更多的驾驶乐趣:前悬挂采前麦弗迅独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定, 在实际驾驶中,稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。景程方向盘辅助力道非常合理。这得宜于其速度感应式动力转向系统(SSPS),这个系统类似于宝马的主动式转向系统,可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小。通用将这一系统带给国内消费者应该是很有诚意止举。而且在2.0L同级轿车中,景程也将是唯一具备可变力道辅助系统的国产轿车。如此一来,它可以提高车辆在高速行驶时的稳定性;另外一方面,市区低速行驶时则可以依然保持足够的辅助力以确保轻松自如的驾驶过程。Evanda的刹车系统,除了拥有ABS、EBD外,还采用8"+9"的串联式刹车总泵,以提升刹停反应。Magnus的安全标准完全依照着美国NCAP以及欧洲Euro NCAP车辆撞击标准。包含了152项的重压测试以及98项的实车碰撞测试,皆全数通过。在量产车上,诸如安全气囊,高刚性安全车架等安全配置亦是十分丰富。雪佛兰景程相对成熟的制造工艺及不错的质量口碑,但为了防止意外出现的水土不服现象,和凯越一样,景程也在上海泛亚中心重新做了本土化的设定。为了收集更多的数据,雪佛兰景程先后到地表温度70度以上的新疆吐鲁番,海拔4500米以上的西藏德庆,以及零下30多度的黑龙江黑河,对动力总成和底盘悬架进行了总程10万公里的本土化试验,当然也包括了中国人特定的驾驶习惯。如此一来,雪佛兰景程将具备更多有利优势以冲击国内竞争激烈的2.0L车市。

比亚迪F6,东南V3菱悦,荣威550,雪弗兰景程,东风标志408,哪好?各自优缺点,请详述,追加分!

       十万左右的二手车买雅阁这款合适,保值率高,性能配置很高,值得入手。

       采用了全新的家族式设计风格,整个前脸我觉得更有神的设计就是它的大灯,原创度非常的高,近光灯采用的是LED的光源,远光灯采用的是卤素光源,这样的搭配我觉得更好,因为在雨雾天气的时候,卤素光源的穿透力更好一点,那么除此之外全系都标配了LED日间行车灯。

       平时上下班开车,由于路况比较好,很少有拥堵路面,纯市区的话,红绿灯有点多,基本上在8.5个油左右,其中有一段是高架路面,不堵车基本上可以跑到5.1个油,80迈的速度!顺便更正一下,第一篇口碑发的油耗是20,那个时候刚提车。还不太会看那个trip,把里程看成平均油耗了,当初实际油耗是8.6左右,跑了20多公里

       源于本田的MM理念,不管是前排还是后排,拿广本两款尺寸最小的锋范和飞度来说,我1米8的个头,不管是开车还是坐后排,空间都很够,不要说现在这款雅阁了,后排完全可以葛优躺,前排开车,只要照顾到安全和视野,躺着开都够。

       F6就算了,只在一个壳子和一个发动机。BYD不是在造车,而是在复制车。

       荣威550的安全性不错,据说其车身的重要部位使用的不是普通钢板而是硼钢,只有四川等国内少数的航空制造业才使用,比同等厚度的钢板强度要高好几倍。其底盘是上汽收购英国某公司的技术改造而来。荣威是一个混血种,身上有好几家外国公司的技术。它的价格比任何一款国产车都要贵,几乎接近合资车。但它也有明显的缺点,避震太硬,舒适性不好,且售后网点太少,保养维护极不方便。我曾关注了它很久,终因售后跟不上而放弃了,如果你生活在大城市倒可以考虑一下。

       雪弗兰景程,是一款中型车,价格相当便宜,舒适性和操控性相当不错(我开过)。但销量相当差,原因只有一个,耗油相当大,一般人受不了。雪弗兰的车销量好的只有小型车。别克就更别提了,简直是油老虎。

       V3是所有国产车中故障率最低的车型之一,好开且省油,就是隔音和减震不太好,不过6、7万的车子有这样的质量的车也不多了。发动机是东北沈航或东安的国产三菱。

       408长度4688MM,宽度1776,是紧凑型车中最大的车。装配工艺相当出色,发动机强劲有力,底盘扎实,油耗稍高,法系车追求的是实用,小毛病有一些,不过如果你能忍受大众的小毛病话,法系车的毛病就不是什么问题了。

       个人建议,如果讲究经济实用,选V3;如果喜欢大,有面子,费用还不太高,选408。其它酌情考虑。F6就算了。

       好了,今天关于“景程汽车口碑”的探讨就到这里了。希望大家能够对“景程汽车口碑”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。