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7座汽车后排专用气垫床_后座气垫床怎么样

tamoadmin 2024-09-20 人已围观

简介1.大众合资再出三厢燃油车,仅7万起价格堪比POLO2.又一款自主中型大SUV改款上市,内饰高端大气!两档。根据查询NIO蔚来得知,蔚来ET7后排座椅全系标配加热、通风及(八点、五种模式),每种模式支持两档力度,同时标配后排AirCushion,由三个气垫组成的背部舒缓系统,支持4度调节。et7为蔚来旗下汽车,2021年1月9日于成都举行的NIODay2020上,蔚来创始人、董事长李斌发布了蔚来首

1.大众合资再出三厢燃油车,仅7万起价格堪比POLO

2.又一款自主中型大SUV改款上市,内饰高端大气!

7座汽车后排专用气垫床_后座气垫床怎么样

两档。

根据查询NIO蔚来得知,蔚来ET7后排座椅全系标配加热、通风及(八点、五种模式),每种模式支持两档力度,同时标配后排AirCushion,由三个气垫组成的背部舒缓系统,支持4度调节。et7为蔚来旗下汽车,2021年1月9日于成都举行的NIODay2020上,蔚来创始人、董事长李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。

大众合资再出三厢燃油车,仅7万起价格堪比POLO

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本田杰德一共使用了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为104kw,最大扭矩为174nm,可以在每分钟4300转时输出最大扭矩,可以在每分钟6500转时输出最大功率。

本田杰德是本田旗下的一款旅行车,用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。车身方面,本田杰德得益于双腰线的设计,侧面线条并不单调,车身的B柱、C柱和D柱用深色处理,呈现出悬浮车顶的视觉效果。

又一款自主中型大SUV改款上市,内饰高端大气!

作为江汽集团与大众集团持续深化合资合作过程推出的全新乘用车品牌,思皓于2020年9月正式推出首款燃油车思皓X8。近日,思皓品牌首款燃油轿车——?思皓A5搭载PSC自动泊车系统正式终端发售,共推出5款车型,官方指导价7.88万元-11.58万元,至高钜惠1.2万元。同时,思皓A5还为消费者提供包括金融贴息、置换补贴、每月5G车联网流量、5年/20万公里超长质保等购车礼遇。

思皓A5用溜背造型设计,外观线条流畅,富有跨界色彩,充分演绎了年轻化元素,运动风十足。新车提供越级的驾乘空间,长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm,轴距长达2760mm。

同时,掀背式尾门设计能够获得更大的后备箱开口,使后备箱容积多达540L;后排座椅放倒后,后备箱最大进深1980mm,能够放下双人气垫床,让出游更自在。

思皓A5自动挡车型标配ACC和AEB,能够在0-120km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯,并实时识别前方碰撞危险,抢先紧急制动;高配车型还具备车道保持、盲点监测和远近光灯自动切换,智能驾驶达到L2级;此外,搭载PSC自动泊车系统与360°全景影像,实现一键自动搜索车位,规划停车轨迹,让停车泊位更轻松。

思皓A5用“10.4英寸液晶中控屏+10英寸液晶仪表”的双屏组合,集成最新一代J-Link智聆车联网,运用科大讯飞车载语音3.5,掌握多场景免唤醒和上下文交互等领先技术,自由进行车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作,覆盖584种场景,识别精准度高达99.8%,平均响应时间仅1.5秒。依托车联网的4G网络,用户可以在线听歌、、看和导航,而且导航路径可以在10英寸的全液晶仪表上显示,提高行车乐趣的同时,保障行车安全。

思皓A5还具备APP远程控制功能,支持远程车控、查询车辆、OTA升级等27项功能,夏天提前开启空调制冷,冬天提前制热,雨天及时远程关窗。

值得一提的是,思皓A5还搭载了CSS儿童遗落安全系统,通过超声波智能监测车内生命特征,万一有小孩或者宠物遗落在车里,就能第一时间通知车主。

用料扎实,车身结构精心设计;思皓A5全车高强钢使用率60%,刚度更强,保护性更好。全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、主副驾安全气囊和侧气囊,高配车型还配备双侧气帘,紧急情况保障更充分。

另外,思皓A5由专业“金鼻子”团队严选环保内饰材料,保障车内环境健康。同时,新车标配中汽研认证的CN95级杀菌消毒空调滤芯,能够有效抑制细菌、?甲醛等有毒有害物质,?灭菌率高达99.99%,还可以过滤粉尘颗粒、?花粉、?异味等。

思皓A5全系搭载1.5T全铝发动机,满足国六b排放标准。发动机用DOHC直列四缸16气门结构,应用低惯量涡轮增压和i-VVT可变气门正时系统技术,能够提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩,且动力响应迅速,与之匹配的是CVT和6MT两套变速箱,动力传递平顺高效。

此次,思皓A5的发售进一步丰富了思皓乘用车的产品布局,也将在轿车市场与合资品牌和国内一线品牌共同竞争,从而全面提升思皓品牌的市场影响力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

自主SUV在几年前如雨后春笋疯狂涌现,这和国人的消费心理有很大关系,自主SUV所拥有的大空间和高性价比两大优势,基本上就妥妥的将他们拿下了。“大件夹抵食”,这类车型往往都很难让人拒绝。

2019年年初上市的捷途X90也是这类车型,不过没有赶上自主SUV躺赢的好时代,恰恰相反,彼时自主SUV的竞争已经非常白热化,消费者愈发理性,消费升级也更明显,最终捷途X90上市后并没有引起多大波浪。

现在一年多过去了,捷途X90迎来了年度改款,新车于9月16日上市,售价区间为8.99-13.59万元,定位为中型“级SUV”。在上市之前,轱辘哥对全新一代捷途X90进行过试驾,发现其变化不小,这也是捷途将其称为全新一代的重要原因。

经过升级优化之后,全新一代捷途X90更符合当下消费者的需求了,做得更精致、更时尚潮流。可以说,在8-10万这个级别,如果不过于考虑保值率、品质、品牌影响力之类的因素,只享受当下的话,全新一代捷途X90是不可多得买了不亏的中型SUV,因为它带来的体验是可以“值回车价”的。

不丢面儿的内外造型

对很多人来说,汽车是身份的象征,而汽车的造型又在很大程度上决定了你在别人眼里的气质。10万左右的车不贵,但谁都想开出贵的感觉。而经过一番调整之后,全新一代捷途X90的内外设计相比旧款都更贴合高端、潮流的气质了。

外观方面,其更换了全新的黑色蜂窝格栅,相比原来的横条幅更显精致,前脸其他地方变化不大。车身侧面最大的改变是用了20英寸的双色多条辐轮圈,大尺寸在同级中较为罕见。尾部基本保持一致,双边双出的真排气还是那么帅气。

外观整体变化不大,但内饰的变化是巨大的。虽然原来的中控屏就不小,但此次全新一代捷途X90换上了尺寸更大的双12.3英寸屏幕,仪表和中控连为一体。另外还使用了大量的黑色钢琴烤漆装饰面板,中控下方的触控式面板也换了全新造型,站在消费者的角度来说,在这个级别中有这样的豪华视觉体验很值得了。

另一个很大的变化是用了全新的D型方向盘,加上双联屏设计,其实不可否认有奔驰熟悉的感觉,但这并不妨碍其呈现出较强的豪华感、科技感。还有被称为“物语星空”的氛围灯,晚上开车体验不错。

这些设计上的变化,让全新一代捷途X90有了更时尚的造型,也更契合当下消费者的需求。如果手握10万左右,想要一款可以提升自身气质,开出“六亲不认”的气势的车型,那全新一代捷途X90是绝对可以满足的。

实用至上的大空间不能丢

10万买一台车,当然不能只图好看就完事了。事实上,购买自主中型SUV的大部分消费者都十分看重空间的实用性,如果不需要大空间,可以去买低级别的合资车,毕竟除了局促的空间和比较乞丐的配置,它们优势明显,如品质、保值率都更高等。

而大空间,一直都是捷途X90的优势。“这空间大得离谱。”在试驾的时候,不少媒体都对全新一代捷途X90的空间表示认可。对比同级别的车型,捷途X90的空间优势确实是拿捏得死死的。

其提供有5、6、7座三种座椅布局可选,第二、三排座椅都可以全部放倒,空间组合灵活,想搬大件物品,又或者郊外游玩时,在车上放上气垫床休息,全新一代捷途X90都可以很好地满足。对于乘坐来说,5座和6座的空间表现更佳,5座第二排腿部甚至可以伸直,6座第二排和第三排的空间表现也尚可,通过第二排的中间过道可以进入第三排。而7座第三排自然没有6座那么宽敞,但也不至于鸡肋,另外由于是2+3+2的布局,进入第三排不够方便。

总的来说,在空间方面,全新一代捷途X90的水平在同级中绝对是出色的,例如对比已大为卖点的吉利豪越,全新一代捷途X90的轴距还要大35mm。

智能智能智能,重要的事说三遍

今时今日的新车,在智能科技领域都力争人无我有,人有我优,在智能科技其实都大同小异的情况下,全新一代捷途X90又有什么特别的呢?其亮点之一是搭载了科大讯飞智能语音交互系统,虽然语音识别功能已经见怪不怪了,但是更智能、更人性化的语音识别,还没有天花板。

全新一代捷途X90的语音交互优势在于第二排和第三排也可以唤醒语音系统,这个功能听起来不惊艳,但实用性却很高,这意味着车内乘客都可以控制语音,更照顾到后排乘客的体验,也能够提升和家人朋友之间的互动交流。

另外该语音系统允许打断,比如在询问天气,系统还没有回答完,突然想要放一首歌,直接说播放XXX歌曲即可;在车内有其他较大杂音时,语音系统也可以准确识别指令...

除了语音交互,全新一代捷途X90的另一智能亮点体现在智能安全驾驶,基本配齐了目前主流的智能安全科技,如ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统等,还有同级比较少见的HMA智能远光灯系统、TJA/ICA-集成式拥堵系统等。

以上列举的其实也只是全新一代捷途X90的其中一些亮点,在这块大大的双联屏下能够实现的智能功能非常丰富,作为一款10万级的自主中型SUV,全新一代捷途X90给出自己的最大诚意。

“中国心”十佳发动机表现如何?

背靠奇瑞控股集团,捷途旗下车型能够享受到的技术一点都不少,毕竟奇瑞是技术实力最强的中国汽车品牌,累计申请的专利数量位居中国汽车行业前列。例如全新一代捷途X90所搭载的1.6TGDI发动机,去年就获得了“中国心”十佳发动机称号,这款发动机在奇瑞、星途品牌旗下不少车型也都有应用。

在实际的试驾体验中,这套1.6TGDI+7DCT的动力组合整体是让轱辘哥满意的,动力输出足够,毕竟数据已经达到了同级领先的1马力、290牛·米。试驾路段以狭小的双向车道为主,并且一路上有较多弯道,这给我们提供了更好体验其动力和底盘调教的机会。

全新一代捷途X90新增了一个NORMAL模式,大部分情况下用该模式已足够,并且很舒适,动力线性,至于7速双离合变速箱,可以感受到其努力往舒适方向调教,但实际上还是不可避免的有些许顿挫和响应慢。

底盘的调教是舒适取向,并且支撑性还不错,在经过大量弯道时,后排乘客不会有太过明显的晃动。值得一提的是,全新一代捷途X90的方向盘指向性也比较精准,试驾经过的弯道都是比较狭小的,再加上车身体型较大,轱辘哥一度担心很难开,但其实转向操控还不错,能给到人较大的驾驶信心。

从产品力来看,全新一代捷途X90不输同级,它能够给消费者带来的体验也称得上是物有所值,好看、空间大、智能而安全,这几大特点就已经足够吸引人。事实上,捷途X90一开始其实就蛮懂国人需求的,尤其是三四线城市的消费群体,实用、性价比高,并且可以兼顾家用和商用,偶尔拉拉货都完全可以满足。只不过可能是自家的捷途X70风头太盛,捷途汽车的重心也在X70上,所以X90在销量上未能取得什么突破。从此次年度改款来看,捷途汽车对X90花了不少心思,毕竟目前仅靠X70难以达到既定销量目标,捷途汽车必须要多开花,才能多结果。

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