小米商城订单被锁定_如何看待小米汽车订单锁定

1.董明珠回应对小米造车的看法，格力也要加入这场混战了吗？

我对此表示正常看待，因为我知道雷军退出多家小米关联公司并不意味着雷军就没有控制着小米了，即使雷军什么职位都不当，他还是可以死死的控制着小米的。具体为何，我接下来就仔细讲讲。

1.雷军为什么退出多家小米关联公司？

这个雷军以及小米官方没有说明原因，但根据前段时间，小米宣布造车这件事，我们可以从中窥探到一些信息。那就是雷军退出多家小米关联公司，是为了全力以赴小米造车。雷军在那时候说过，他将全权负责小米的造车业务，那就说，雷军此次退出多家小米关联公司，很可能就是为了把所有精力投入到造车中。如果这样理解，那逻辑就完全对了，因为雷军要是身兼多职的话，就无法带领团队，全心全意的去造车，所以他退出多家小米的关联公司很正常。当然，我还有另外一个想法， 那就是小米很可能是为了避免风险，在背后当幕后操手，这样自己即可以控制公司，也可以避免风险，完全是一举两得。

2.雷军退出多家小米关联公司之后，还能控制小米吗？

答案是还可以，而且还是控制的死死的。因为在上市公司里面，股权才是王道，股权越多，对公司的控制权就越大。很多小米的关联公司，背后都有雷军的持股。对于小米集团，雷军更是直接持股77.80%，可以说，雷军死死的控制着小米，更不用说其它公司了。所以不要以为退出公司就是去了控制权，要看公司的股权结构，才能一个人是否还掌控着一个公司。

总的来说，我对于雷军退出多家小米关联公司的行为表示正常看待，因为这很可能是小米为了造车而做出的行为。

董明珠回应对小米造车的看法，格力也要加入这场混战了吗？

互联网企业进军汽车业，本不是什么新鲜事，以百度、腾讯、阿里为代表的互联网巨头早以不同的形式投入到新一轮的造车浪潮之中，小米自身也以资本形式介入新造车势力，只不过这次小米巨资投入，亲自操刀，有点出乎人们的意料罢了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

小米的底气来自哪里呢？按照雷军的说法，一是在过去的11年里已经做成了多款产品，大家相信小米有能力做一辆能让大家惊喜的好车。二是今天的小米不是十年前的小米，当时只有三五个人、七八条枪，今天的小米有1080亿元现金余额，有一万多人的研发团队。三是拥有行业最完善的智能生态，有全球前三的手机业务。如果不认真打一仗的话，真的有点愧对全球米粉对小米的支持。

不管雷军罗列多少理由，其实最根本的，是雷军看好了智能电动汽车的巨大商机。前不久通过的国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，这为电动汽车的发展提供了广阔的前景。上海大力扶持特斯拉、参股智己汽车，合肥在2020年引入蔚来汽车，都不是心血来潮之举，而看好未来的前景。

特别是智能电动汽车在过去的一年里逆势而起，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为代表的新势力推波助澜，全年国内销量首次突破130万辆，消解了中国新能源汽车销量被欧洲赶超的担忧，成为引领全球经济恢复的重要力量。正是在这样的背景下，小米终于坐不住了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

对于小米的出现，有人为勇敢者点赞，有人为行业的激烈竞争慨叹。

那么，小米造车，会给汽车行业带来什么？

一是必然对造车理念带来新的冲击。正如智能化的发展令手机越来越不像电话，汽车智能化的发展也让汽车越来越超越代步功能，而更像是移动终端。尽管业界对此还有争论，但汽车究竟能不能变成移动终端，关键在如何干，小米一直强调“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”，拥有行业最完善的智能生态和绝对的技术优势，真是可以大干一场了，而这正是小米进入的意义所在。

二是将推动“用户”的概念发生根本改变。传统汽车企业常讲“用户第一”，但从参与造车的角度看，互联网企业的优势就大得多。小米手机的成功，正是热情似火的米粉们积极参与的结果。如果小米将这一模式移植到造车上，发挥小米最具优势的粉丝群体作用，汽车就会成为“用户”设计的汽车，而不仅仅是设计师设计的，从而打造最具用户属性

董明珠只是就小米造车这件事情进行了一个简单的回应而已，并且格力很早之前就已经开始造车了，甚至是比小米早很多，她如此回应也并不就代表着格力会加入这场混战，任何人对于任何现象都有发表自己见解的权利，所以我并认为格力不会加入这一场混战，格力自身发展的比较好，并且也能紧跟时代发展的潮流，在直播盛行的时代，格力会选择直播去销售产品，一个职业经理人是需要紧抓时代发展的热潮的，所以董明珠回应小米造车，其实也是捕捉到当下的热点，所以也谈不上加入混战，顶多就是就当下的现象发表自己的看法与见解而已。

一、格力并非想加入此次混战

董明珠仅仅是简单的就这件事情发表个人的一些看法而已，普通大众都会对看到的或者发生的事情发表一些见解，这个举动并不就代表着想要加入某项活动，或者想要有所行动，况且格力在早些年就已经开始造车了，要说加入混战，那么她可能很久之前就已经加入混战了，并不能因为简短的回应就做出如此判断，未免有些太过于严重了，虽然董明珠代表格力集团，但她也是她自己，她也会去发表一些个人的见解，仅仅是个人的想法而已，一个政策的决定并没有如此容易。

二、看待问题应该更加全面一些

不管我们面对如何问题，还是应该要用全面的角度去评价一件事情，很多时候大家很局限，看到某个现象就会急于去判断，其实这样的判断往往都会存在一些偏差，应该要站在全面的角度多去思考，而并非将一件原本很简单的看的如此复杂。

所以格力集团并没有想要加入这个混战，董明珠也仅仅是在发表个人的看法与见解而已。