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欧陆gt落地多少钱_欧陆gt
tamoadmin 2024-09-22 人已围观
简介1.心有猛虎,细嗅蔷薇!试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版2.非凡超豪华运动旅行座驾:宾利欧陆GT问世20周年3.宾利gt是什么车?太平洋汽车网宾利欧陆gt用的发动机是双涡轮增压发动机。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是4.0T双涡轮增压发动机和6.0T双涡轮增压发动机,其中,4.0T双涡轮增压发动机的最大功率为373kw,最大扭矩为660牛米,6.0T双涡轮增压发动机的最大功率为
1.心有猛虎,细嗅蔷薇!试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版
2.非凡超豪华运动旅行座驾:宾利欧陆GT问世20周年
3.宾利gt是什么车?
太平洋汽车网宾利欧陆gt用的发动机是双涡轮增压发动机。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是4.0T双涡轮增压发动机和6.0T双涡轮增压发动机,其中,4.0T双涡轮增压发动机的最大功率为373kw,最大扭矩为660牛米,6.0T双涡轮增压发动机的最大功率为467kw,最大扭矩为900牛米。
宾利欧陆gt使用的发动机是双涡轮增压发动机。
在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是4.0T双涡轮增压发动机和6.0T双涡轮增压发动机,其中,4.0T双涡轮增压发动机的最大功率为373kw,最大扭矩为660牛米,6.0T双涡轮增压发动机的最大功率为467kw,最大扭矩为900牛米。
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一,双涡轮增压是一种串联涡轮,一般来说,这种类型的增压器是由一个小涡轮和一个大涡轮组成的,发动机在工作的过程中,当发动机的转速较低时,小涡轮会起到作用,发动机在高转速的情况下大涡轮就会介入。
我们都知道,汽车使用的涡轮增压发动机都会出现增压迟滞的现象,当驾驶员在踩油门的时候,发动机的转速会瞬间提升,由于涡轮增压有一定的惯性,所以在其加速的状态下,涡轮增压会出现迟滞的现象。
双涡轮增压器会消除这种涡轮迟滞的现象,因为双涡轮增压器有两个涡轮在同时工作。
心有猛虎,细嗅蔷薇!试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版
这辆欧陆GT Mulliner敞篷版,起售价414.2万元,而各种选装和税费加起来后,它是一辆轻松超过500万的豪华GT敞篷跑车。欢迎来到宾利的世界。
虽然它比普通版欧陆GT贵了不少,但它可以让你更有格调、更拉风,多出的场景也能让你收获更多的路人目光,满足内心的富足。
这台Mulliner版本的欧陆GT敞篷版在外观方面与普通版车型有何不同?别担心,设计师早已看穿了你们的心思,多出的钱从来不会白花。车头拥有Mulliner专属的双菱形设计,内圈的菱形和外圈的菱形错开了一个神秘的角度。
虽然这台车外观变化很细微,但22英寸的10辐轮圈,加上轮圈中央的宾利LOGO浮动式设计,观感效果更加丰富。
专属Muliner侧进气口与“Muliner”徽标共同构成了一种独特的气质。
虽然敞篷GT跑车本身就拥有张扬的个性,但欧陆GT Mulliner的设计师在竭力克制着这一点,让它的每一个细节都彰显出它的与众不同。
打开车门,仿佛登上了一“艘”游艇,首先映入眼帘的是门槛上的两个标牌,外面大大的标牌写着「Mulliner」字体端庄大气,而里边则用更为精致的小字写着「全车由位于英国克鲁郡的宾利汽车公司手工打造」。同时,宾利标志的迎宾灯也会让人意识到,这是一辆宾利。
宾利Mulliner部门同样为这辆欧陆GT Mulliner敞篷版内饰加入主题元素,由红色、白色和蓝色三种颜色组成,而这三种配色正是英国国旗的三种配色。当然这只是Mulliner官方设计出的一种配色,你也可以通过Mulliner定制属于自己那份独一无二的配色。
当然,奢华还不止这些,在门板以及座椅上,也都有Mulliner独有的双菱形设计,整车40万针的织绣工艺,更是让一张普通的皮革,充满了无限的可能性。如果仔细看的话,可以发现这些缝线甚至都是由「红白蓝」三种不同的颜色组成。
为了顺应这个时代潮流的发展,欧陆GT Mulliner敞篷版配备了12.3英寸的中控显示屏。并且这块中控屏幕可以隐藏在木饰板和三连表(温度计、指南针和秒表)的背后。
百年灵为Mulliner专属定制的计时表款,表盘依旧是选用了独特的菱形样式,同时这块表的风格还映射到了液晶仪表盘的两个圆盘中去。
纯色实木打底搭配考究的钢琴漆的前排装饰板,造型新颖,高雅,不失品位。
宾利的奢华内饰,你触手可及,全是由真皮所包裹。你能看到的每一个地方,它都努力做成艺术品的样子。坐在这样的车中,好像每一次驾驶都充满了仪式感。
虽然这台车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,能带来549马力和4.1秒的零百加速时间,不过这些都不重要,从容,是这款车在动态行驶中给我最深的印象。
你的任何一脚大油门都是对它的亵渎,安安静静、优雅如初地去享受它带给你舒适与静谧性就好了。
如果你认为关闭顶棚太安静,太柔软,太舒服,这个很容易,打开顶棚,从宾利模式调整到运动模式,它马上会变成了一台不易于驯服的“野兽”。
拥有一台宾利欧陆GT Mulliner敞篷版,更多追求的不是把它开下赛道,在每一个弯角攻弯,压榨每一丝动力,而是在这条美丽的道路上,开启宾利模式,聆听美妙的音乐,尽情地享受这段旅程带来的快乐。
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非凡超豪华运动旅行座驾:宾利欧陆GT问世20周年
心有猛虎,细嗅蔷薇。强悍的猛兽也会被温柔和美丽折服,安然感受美好。把猛虎和蔷薇放在一起比较,柔美和阳刚完美结合,完美诠释了人内心的复杂和矛盾。本文的主角就是优雅与刚烈的完美结合,在不懂它的人看来,它充满复杂和矛盾,甚至难以驾驭。但懂它的人便能欣赏它内秀优雅的一面。
即便受到疫情的困扰,我们还是克服了重重困难,受宾利汽车邀请来到宁波。时值宾利品牌在华20周年的这一特殊年份,开启了一段令人难忘的旅程。言归正传,本文我们试驾的是欧陆GT以及欧陆GT的敞篷版本。没错,可以用“心有猛虎,细嗅蔷薇。”来表达这台车性格的正式欧陆GT车型。(本文主要分享欧陆GT车型的试驾内容,敞篷版本由于硬件配置基本相同,只在一些区别上进行描述,重复的部分不再赘述。)
#外观:在传承中应时代之变
首先你要明白欧陆GT车系的定位,它虽然是一台轿跑车,但毕竟赋予了“GT”之名。所以它跟传统意义的双门跑车或者轿跑车都不一样,它的区别可不仅仅是那个夸张的溜背造型。而是从性能的匹配到底盘的调校都贴合了真正的定位:超豪华运动旅行座驾。除了高效的传动和强悍的性能外,它兼顾了舒适性和豪华配置,能够提供长途驾驶时的随心所欲,这个我们到后面动态部分再做分享。
经过时间的沉淀,大浪淘沙之后,留存下来的便是经典。宾利欧陆GT的外观设计语言依然非常家族化,而且我个人感觉宾利品牌是为数不多能把镀铬装饰玩出高级感的厂家,在如今大家都在追求黑化套件的外观装饰时,依然把镀铬饰条运用的如此好看的只有宾利,全车的镀铬装饰都覆盖着电镀喷涂的工艺,质感上确实营造的非常高级,不管是哑光还是高亮的视觉效果,都把氛围拉满。
不得不说,这台火焰橘配色实在是太夺人眼球了,虽然不是敞篷版,你依然是这条街最靓的仔。全新一代的宾利欧陆GT用的是与第二代保时捷Panamera相同的大众MSB平台打造,通过外观的变化你会感受到,虽然时代在千变万化,经典的设计语言依然在传承保留,而这并不是一成不变,在传承之上的更迭体现在很多细节中。这让我想起了郭德纲对传统相声的解释,你可以创新,但这么多年积累下来的东西不能抛弃,你要在此基础上去应时代之变。
这台车的车身线条非常简约,化繁为简的设计思路贯穿始终。这台车的长宽高尺寸分别为:4850mm*1954mm*1405mm,轴距为2851mm。从视觉上看,这台车的前悬非常短,前后的配重比例有很好的优化。
#敞篷版有何不同?
我们来聊聊敞篷版的区别,我们此次试驾的车型中并没有W12发动机的版本,全部是V8车型。从驾驶感受上来说两款车并没有明显区别,让人惊喜的是软顶敞篷车型在高速上的路噪等杂音并没有比硬顶版本差,至少我没有感觉出隔音有明显差别。而从侧面看,最大的区别就是敞篷版的尾部并没有像硬顶那样的“溜背”设计,为了给篷顶留出收纳和电机位置,确实侵占了一部分后备箱空间,敞篷版本的后备箱开口要明显小于硬顶版本,而且不提供硬顶版本的尾部可升降尾翼。敞篷版的开篷速度约为19秒,条件是要低于50公里每小时的速度。
除此之外,其实硬顶和敞篷版本并没有区别,要说配置和一些外观套件的差别还是有的。我们拿到的这台蓝色敞篷版本是顶级的穆莱纳版,带有“Mulliner”徽标字样就证明这台车是完全定制化配置的车型,它可以完全根据客户需求进行定制,包括这台车22英寸10幅镂空轮毂和百年灵合作款钟表等等,因为每一台穆莱纳版车型的配置都根据定制需求不尽相同,这里只把“Mulliner”部门做一个介绍,具体配置差异还是以为准。
作为宾利汽车个性化定制部门,穆莱纳旨在将客户专属定制梦想化为现实,诠释个性化定制的至高水准。穆莱纳部门凭借经验丰富的团队,以及来自宾利汽车英国克鲁总部工厂工程师和设计师的支持,矢志满足非凡人士对于个性化定制的需求。该部门将持续为宾利品牌核心车系扩展全新可能,例如此次推出的欧陆GT穆莱纳版,以及欧陆GT敞篷穆莱纳版车型。同时,这一部门也致力于满足宾利客户的其他个性化定制需求。宾利品牌全系车型均为客户提供了一系列个性化选择:从车身漆面、真皮与缝线组合,到定制配置等。
#内饰:豪华用料和大胆的撞色设计
欧陆GT的内饰是一种现代复古的设计思路,你可以看到很多木纹压制和镀铬旋钮的装饰件,也可以看到这种天马行空撞色的大胆设计。这种颜色在一般车型上很难尝试,因为过于个性化。中控台上的镀铬饰条承上启下,饰板向两侧车门拓展,很有一体性。此外,全新的翻屏设计也提供了一个炫耀的谈资,而液晶屏的UI设计以及功能也为其增添了几分科技色彩。
这三块表在屏幕翻转的另一侧,也是宾利非常有辨识度的一个设计标识。从左到右分别是温度,指南针和计时器功能。这三个仪表的外延有非常华丽的金刚石滚花样式,这在机械腕表中也是非常复杂和精密的工艺,堪称艺术品。
欧陆GT同样提供门类繁多的内饰选装方案,颜色布局、主色、次要颜色、中控面板材质/颜色、座椅材质/颜色,都支持定制选装。根据颜色、材质的不同搭配,可以呈现出千变万化的风格。
双12.3英寸的液晶仪表台和显示屏让这位充满英伦复古风格的绅士增添了一些现代元素,得益于大众集团的整合优势,仪表和显示屏和奥迪基本如出一辙,这无可厚非,这套MMI系统也非常好用,简单易操作,触屏也很流畅。
门板的撞色拼接的亮点还是来自用料,木质的饰板表明还有一些“剌手”,这其实突出了手工内饰的专属氛围,和真材实料的木料应用。车内大量使用缝线工艺,方向盘则由纯手工缝制,由克鲁工厂打造。
作为GT轿跑车,欧陆GT的座椅非常宽大,保证了前排的舒适性,相比传统跑车而言,欧陆GT提供的坐姿并不低,座椅提供的承托感受非常出色,让人更像是驾驶一辆大型豪华轿车。当然,如此宽厚的座椅必然侵占了后排空间,欧陆GT相比其它两门车型的后排空间已经算非常不错的了,但如果长时间乘坐后排的话,还是会影响舒适性。
#动态分享:宾利模式和运动模式就是猛虎和蔷薇
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宾利gt是什么车?
克鲁,2023年4月18日?为庆祝欧陆GT车型诞生20周年,宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动,其中包括特殊车型展示和车迷试乘试驾等丰富环节。全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀,宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点,包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等,致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。
这台宾利欧陆GT S为2023上海车展专属定制,车身用夺目的磁力灰(Magnetic)金属外漆,配以22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂,红色的制动卡钳则为整车注入一抹撩人心弦的惊艳亮色。奢华座舱内饰同样用红黑双色主题,以鲸鱼黑(Beluga)和热刺红(Hotspur)皮革搭配钢琴黑(Piano Black)饰面。
专属定制的奢华座舱展现出穆莱纳独特的配色方案,包括双饰面设计的仪表板和车门腰梁,以及中控台和门边踏板处的精致定制细节。
仪表板上部用质感独特的花岗岩(Granite Stone)饰面,下部为贵族黑(Grand Black)木饰面,并带有以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门,穿过“牛眼式”出风口的上部叶片,将仪表板上下部的两种不同饰面分隔开来。
迎宾踏板上呈现出两代欧陆GT的标志性外观轮廓,分别为初代欧陆GT和第三代欧陆GT,寓意欧陆GT车型的20年辉煌历史。中控台用同样的设计手法。车门上迎宾照明灯的独特设计,亦融入了这款经典超豪华运动旅行座驾面世20周年的庆祝主题。
庆祝经典超豪华旅行座驾面世20周年
初代欧陆GT于2003年推出,是宾利汽车现代时期的首款全新车型,也是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型。宾利汽车如今之所以能够成为备受全球客户青睐的超豪华汽车品牌,欧陆GT贡献颇丰。
强劲性能表现与出类拔萃的匠造工艺在初代宾利欧陆GT上达到了世所罕见的精妙结合。该车型于2003年一经面世便惊艳世人。初代欧陆GT最高车速超过300公里/小时,0-100公里/小时加速时间4.8秒,当时被誉为全球速度最快的纯正四座轿跑车。在当时全球汽车业内的同价位车型中,初代宾利欧陆GT傲视同侪,迅速收获高度关注和狂热追捧,进而开创了一个全新的细分市场。
如今的第三代欧陆GT及欧陆GT敞篷版依然备受好评,屡获殊荣。2023年2月,在德国《汽车与运动》(Auto Motor und Sport)杂志举办的超过10万读者参与的票选活动中,欧陆GT蝉联了“年度最佳豪华进口车型”奖(Best Luxury Import)。
宾利汽车为欧陆GT问世20周年全球庆祝活动设立了两个试驾体验中心,其一设在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂,另一个则位于瑞士日内瓦。届时,宾利品牌爱好者将有机会亲自试驾宾利汽车典藏系列(Heritage Collection)中的初代和第二代欧陆GT以及最新一代的欧陆GT车型,以生动直观的形式感受欧陆GT的外观设计与工程技术20年来的不断迭代演进。
全球20个地区接力庆祝
宾利汽车为此次庆祝打造的一支“接力棒”,将于2023年5月开始随欧陆GT车系的多款车型抵达欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国,最后返回英国克鲁,全程共途经20地。“接力棒”在结束全球旅程回到克鲁后,它将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存,成为此次庆祝活动的一部分。
双重庆典
欧陆GT发布20周年之际,宾利汽车性能强大的6.0升W12双涡轮增压发动机也迎来面世20周年庆祝。在过去的20年当中,这款发动机无论从性能上还是寓意上,都是推动宾利汽车取得成功的动力源泉。宾利品牌正在迈向电动化的未来,这款标志性的燃油发动机即将完成自己的历史使命,于2024年4月停产,距此仅剩12个月。
为庆祝这一里程碑时刻,在7月13日至16日举办的2023古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上,宾利汽车将为这款W12发动机举行隆重的停产告别仪式,届时将展示过去20年来搭载这款W12发动机的数款宾利车型,其中包括由穆莱纳打造的宾利Batur车型。
于蒙特雷汽车周致敬首台欧陆GT
2003年,首台量产欧陆GT在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂下线,VIN码为20001,车身用柏木绿(Cypress Green)外观漆色,内饰用马鞍棕(Saddle)皮革搭配胡桃木(Burr Walnut)饰面。这台欧陆GT下线后便直接作为典藏系列(Heritage Collection)中的里程碑藏品永久保存。
在8月11日至18日举行的2023蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)期间,宾利汽车将展示全球限量一台、以首台量产欧陆GT为设计灵感的特别版欧陆GT,为此次庆祝画上句号。
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宾利欧陆GT是一款豪华跑车,继承了宾利完美无瑕的高贵轿跑血统。
身体优势:
高贵的气质和精致的选材与完美。欧陆GT凸显宾利与众不同的设计风格。霸气的车头,网状的电镀格栅,四个圆形的车灯,大轮毂,有力的轮拱,都象征着活力与。值得一提的是,欧陆GT的仪表盘嵌有独特的钟昀呈。这是世界著名的飞行仪表百年灵专门为宾利欧陆GT设计的。
身体特征:
其实欧陆GT有很多技术创新和突破,应用了当今汽车制造业的前沿技术。w型12缸6升双涡轮增压发动机是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT最高时速为192英里/小时(318公里/小时),0-60英里/小时加速时间为4.7秒(0-100公里/小时加速时间为4.6秒)。
百万购车补贴