雪铁龙cactus中文怎么说_雪铁龙cactus

1.c4和c4l有什么区别？

2.东风雪铁龙C系列的有多少种？

3.雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？

4.雪铁龙英文

2015年年底可能会以进口车形式进入国内 东风雪铁龙现在就Aircross一款SUV进口 应该会加快推动仙人掌进入国内的速度来完整产品线 英国上市价格折合RMB13万多

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c4和c4l有什么区别？

继雪铁龙推出全新雪铁龙C3?Aircross?C?Series特别版之后，全新雪铁龙C4?Cactus?C?Series特别版也正式亮相。目前雪铁龙C4?Cactus?C特别版车型已在法国正式上市开售，海外市场起售价格为21,350欧元（约为17万人民币），并预计将在未来几周内陆续完成交付任务。

外观方面，新车将提供极地白、白色珠光、积云灰色、铂金灰色和黑曜石黑五种车身涂装可供选择，前脸部分用了分体式格栅设计，并换装了全新样式分体式头灯组，外观设计搭配Airbump和雾灯的红色装饰来点缀。

内饰方面，新车配备了红黑双色织布座椅，并标有C系列车型专属LOGO，中控台上方配备了悬浮式液晶中控屏幕，而正是提示空间也要由于同级紧凑型轿车。

动力方面，雪铁龙C4?Cactus?C?Series特别版提供了三套动力总成，包括一款1.2升PureTech三缸涡轮增压汽油发动机和两款1.6升BlueHDi四缸涡轮增压柴油发动机，传动系统将匹配6速手动以及6自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙C系列的有多少种？

雪铁龙C4是雪铁龙旗下最为成功、最为经典的一个系列，包括C4 轿车（世嘉、C4L）、C4 MPV（即C4 Picasso）、C4 SUV（C4 AirCorss、C4 Cactus）等。具体介绍，可以参考东风雪铁龙官方网站对C4家族的介绍（网址：://.c-quatre.cn/special/jiazu.html）。

C4所有车型均基于PSA（标致雪铁龙集团的2号平台，或称中型车平台）生产，即PF2平台，在该平台上诞生了PSA的一些列最重要、最经典的车型，如标致307、308、408，雪铁龙世嘉、凯旋、C4L，以及豪华品牌DS旗下的DS3、DS4、DS5、DS5 LS、DS6 WR。

PSA的1号平台PF1主要生产小型车，如雪铁龙C2、标致207、208。PSA的3号平台PF3主要生产中大型车，如雪铁龙C5、标致508。

今年上市的新408已经用了PSA最先进的EMP 2模块化平台，类似于大众的MQB，雪铁龙方面目前还没有基于EMP 2平台开发新的车型。雪铁龙爱丽舍和标致301基于EMP 1平台开发，不是EMP 2平台。目前，PSA尚未发布EMP 3平台。EMP平台1、2、3的区别类似于以前老的PF平台1、2、3的区别。

如果说日本车强是强在它的B级车（中级车），比如凯美瑞、雅阁、天籁三剑客，那么法国车强是强在它的A级车（紧凑车），标致307（308）、雪铁龙C4都是欧洲市场上非常经典的紧凑车，与高尔夫、福克斯齐名。欧洲市场偏爱紧凑的两厢车，而中国市场偏爱大空间的三厢车，这是非常重要的地区差异，使得东风雪铁龙不得不经常做两件事，一是加屁股（两厢变三厢）、二是拉皮（增长轴距）。

自上个世纪90年代，雪铁龙ZX引入国内，它的中国名字叫富康，后来改名为爱丽舍。

ZX的继任车型是Xsara（即雪铁龙塞纳），东风雪铁龙曾引入国内，销量非常惨淡，知道的人不多。虽然其技术实力很雄厚，但是外形不符合中国人的审美。

Xsara的继任者是C4。第一代C4在欧洲市场上存在于2004至2010年之间，东风雪铁龙引入国内后，取名世嘉（C-Quatne），其实就是欧洲市场上的C4。欧洲原版C4东风雪铁龙方面提供原装进口销售。国内世嘉与C4的不同主要是加了个屁股，即由两厢车变为三厢车，后来世嘉也提供两厢版车型。2006年，东风雪铁龙在加屁股的基础上，又拉皮（即对世嘉进行加长），推出了雪铁龙凯旋（C-Triomphe）。

凯旋销量一直不太行，现在已经停产。世嘉却在中国市场取得了巨大成功，是东风雪铁龙旗下第一款真正畅销的车型，可谓是东风雪铁龙的金蛋，连续几年月销量过万，是东风雪铁龙的明星车型，在中国车市上大名鼎鼎，也在中国汽车工业发展历史上写下了法系车浓墨重彩的一笔。后来，由于C4L上市，对世嘉的销量构成了冲击，现在世嘉的销量已跌至每月5000辆左右，C4L的月销量也是5000多辆，加起来还是一万辆左右的销量。

第二代C4于2010年发布，东风雪铁龙2012年底引入国内，也就是C4L，又是两个老的套路，一是加屁股，由两厢变为三厢；二是拉皮，轴距由2610mm增长至2710mm。C4L的外观深受中国消费者喜爱，在技术上引入了最先进的1.6THP发动机，是PSA在中国首款引入涡轮增压发动机的车型。

最后，总结一下，C4家族包括轿车、MPV、SUV等车型。在轿车方面，欧洲有第一代C4（2004-2010）、第二代C4（2010至今）。第一代C4引入国内后，叫世嘉。第二代C4引入国内后，叫C4L。

雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？

东风雪铁龙生产的C系列目前有下面4种。

雪铁龙C27.18~10.68万（已停售）

雪铁龙C3-XR10.88~17.18万

雪铁龙C4L12.39~18.99万

雪铁龙C518.19~23.69万

雪铁龙未引进国内只在国外销售的C系列还有

雪铁龙C1

雪铁龙C2

雪铁龙C3

雪铁龙C3毕加索

雪铁龙C4

雪铁龙C4 Aircross19.98~27.98万

雪铁龙C4 Picasso 21.68~25.38万

雪铁龙C4 Cactus

雪铁龙C6

雪铁龙英文

雪铁龙c4世嘉是一款两厢A级家用车，属于紧凑型家用轿车，有着不错的安全性设计及底盘感受，性价比较高，前几年的销量一直都很好。但有车主到4s却不接订单，说厂家不生产了。销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：

一、动力总成及油耗

雪铁龙c4世嘉搭载1.6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。而这种动力总成并不太适合国内的路况，国内无论是城市道路还是乡村道路，路况较以国外都比较复杂，车多、信号灯多，很难能够跑起来。此时，高转速发动机的劣势就会暴露出来。而油耗偏高是法系车所面临的问题，也是c4世嘉这款车的痛点。

二、品牌问题

雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降，最后导致品牌口碑和销量加剧恶化，以至于毁了雪铁龙这个品牌以及c4世嘉这款车。

雪铁龙c4世嘉停产，取而代之的是新款C4 Cactus，是一款suv车型。新款C4 Cactus用TPU柔软材质，提升了车辆的防腐耐用性；前脸用雪铁龙最新家族化设计，配备贯穿式进气格栅，格栅边缘用镀铬饰条装饰，并与两侧的LED日行灯融为一体；尾灯用分体式造型设计；搭载1.2T三缸发动机，在技术上和动力上要优于旧款1.6L发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱，换挡更为平顺。

雪铁龙的英文是Citro?n。

1、雪铁龙的简介

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

2、雪铁龙的历史

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。

虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。

事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。

很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。

雪铁龙的王牌车型

雪铁龙2CV（Deux Chevaux）：

也被称为“两匹马”的意思，是雪铁龙的一个标志性车型。它是一款经典的小型汽车，以其独特的外观、坚固的性能和出色的燃油经济性而受到欢迎。

雪铁龙DS：

这款车型是雪铁龙的另一个标志性车型，也被誉为“女神”。DS在设计、技术和悬挂系统方面创新，被认为是汽车设计的里程碑之一。

雪铁龙C4 Picasso：

这是一款多功能用途车（MPV），以其宽敞的内部空间、家庭友好的特性和先进的技术而受到欢迎。

雪铁龙C3：

这是一款小型车型，以其时尚的外观、丰富的个性化选项和经济的燃油经济性而受到消费者青睐。

雪铁龙C5 Aircross：

这是一款紧凑型SUV，以其现代的外观、舒适的驾驶体验和多项智能科技特性而备受关注。

雪铁龙C4 Cactus：

这款车型在设计上非常独特，以其独特的“飘浮式”悬挂和前卫的外观而脱颖而出。